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“白车身”是如何产生的,具体的定义是什么?
  做汽车设计的人应该对白车身比较了解,白车身的英文名字是bodyinwhite,又叫车身本体,指的是车身结构件以及覆盖件的总称,主要包含车顶盖、翼子板、发动机盖、车门和行李箱盖,但是不包含附件和装饰件的未涂漆的车身。

  车身各部件的冲压成型是制造白车身的第一个步骤,以车门为例,加工步骤如下:

  1、剪切:将原材料按照加工所需尺寸裁剪成相应大小的片体

  2、冲压:将切好的片体送到冲压机床,固定在指定的位置

  3、焊接:车门内板通常分为两部分,需要通过焊接才能连接在一起。

  其中冲压是金属的一种加工方式,利用各种磨具经过剪切、弯曲、成型及引申等加工而成,得到各种尺寸和结构的部件,汽车小到仪表零件,大到汽车大梁,都是经过冲压方式加工出来的。其优势主要有:产品薄厚均匀、质量轻、强度大,流水线操作简单快捷,生产节拍快,适合大量生产,生产效率高、材料的利用率高。缺点是磨具一旦形成就很难更改。比如车身侧围整体磨具,成本昂贵,而且每款车的侧围特征都不相同,每次都必须重新开模。最后冲压成型的各部件经过焊接,最后连接在一起就组成了白车身。

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